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Assurance bateau en Espagne

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Assurance bateau en Espagne

Grâce à sa connaissance de l'assurance bateau en Espagne, Inov Expat vous guidera dans la selection de la meilleure assurance pour vous et votre famille. Nous sommes un cabinet de courtage en assurances et nous collaborons avec plus de 20 compagnies d'assurances ce qui nous permet de vous proposer des solutions adaptées à vos besoins et au meilleur prix. Nous gérons vos demandes et sinistres pendant toute la durée du contrat et nous défendons vos droits face aux compagnies d'assurances. Nos spécialistes sont tous multilingues vous pourrez donc être conseillé dans la langue de votre choix: français, anglais, russe ou espagnol. N'oubliez pas de demander votre devis et trouvez la meilleure assurance bateau ici

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Questions fréquentes

INOV Expat vous propose son expertise et sa connaissance des assurances bateau en Espagne pour répondre à vos questions.

N'oubliez pas de demander vos devis d'assurances bateau en Espagne ici. 

L’assurance bateau est-elle obligatoire ?

En Espagne, il est obligatoire de contracter une assurance responsabilité civile pour les bateaux de plaisance. Elle vous garantit une responsabilité civile de 336.567€ avec une sous-limite de 120.202€ par victime pour les dommages corporels (avec un máximum de 2 victimes) et un capital 96.163 € pour les dommages matériels.
Il est également obligatoire d’inclure une garantie spécifique pour couvrir la responsabilité concernant la pollution de l'environnement. Si vous ne répondez pas à ces exigences minimales, vous ne pouvez pas naviguer dans les eaux espagnoles.

Outre les garanties obligatoires, quelles sont les garanties importantes à contracter ?

Il y a plusieurs garanties importantes à considérer lors de la souscription de votre assurance bateau. L'assistance nautique vous couvre en cas de besoin pour le remorquage et le sauvetage du navire.
Il est important d’y penser car le coût peut s’avérer très élevé. Cette garantie de base couvre également les frais de retirement, c'est-à-dire l'enlèvement d'un bateau coulé et gênant la circulation à l'entrée d'un port ou d'un chenal par exemple. Il est souvent obligatoire de disposer de cette garantie afin de pouvoir amarrer dans la majorité des ports de plaisance.

Si un membre de l’équipage ou moi-même sommes victime d'un accident à bord, mon assurance me couvre-t-elle ?

L’assurance obligatoire pour naviguer ne prend pas en charge les dommages corporels causés à un membre de l’équipage. Cependant, il existe différentes garanties facultatives s’intégrant dans votre assurance pour protéger les passagers en cas d'accident. Depuis la garantie de frais d’assistance médicaux et pharmaceutiques jusqu’aux garanties face à une situation de décès ou d’invalidité et la prise en charge des frais d’obsèques et rapatriement.

Information

Comme pour tout véhicule, assurer votre bateau est indispensable. Catastrophe naturelle, naufrage, vandalisme, vol… Votre assurance vous couvre pour tous types de sinistres, à quai, en navigation ou encore en transport. Avec INOV vous avez l’assurance d’un contrat adapté à vos besoins et un accompagnement.

  • Éléments influant la prime

  • Réglementation

  • Le saviez-vous?

La prime de votre assurance bateau dépendra de plusieurs éléments qui sont :

  • Type de bateau
  • Longueur
  • Année de construction
  • Nombre de passagers
  • Type de coque
  • Type de propulsion
  • Nombre de moteurs
  • Usage du bateau
  • ...
Nous vous recommandons de nous contacter pour obtenir plus de détails et des comparaisons de devis pour une solution adaptée à vos besoins.

Selon le Real Decreto 607/1999 du 16 Avril, il est nécessaire de posséder une assurance de Responsabilité Civile pour tout navire de plaisance.

Depuis l'entrée en vigueur de la ley 14/2014 de navegación marítima, il est nécessaire d'inclure une garantie de Responsabilité Civile en cas de pollution de l'environnement.

Chaque année en Espagne il y a plus de 20.000 accidents maritimes de navires de plaisance. Ce type de navire est le plus enclin à souffrir des accidents à cause de ses dimensions et parce qu’ils ne sont pas conduit par des navigateurs professionnels.

55% de ces accidents se produisent entre le mois de juin et le mois de septembre, l’erreur humaine en est généralement la cause la plus habituelle, suivie des pannes mécaniques.

Les principales situations d’urgences sont les collisions avec d’autres navires, objets fixes ou flottants, les échouements, blocages d’hélice, tempêtes, naufrage, les incendies...

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